高盛发表研报示意，好意思国行将履行的汽车关税战略瞻望将导致新车平均往还价钱高潮，同期民众汽车出产和销售预期均被下调。

　　关税战略影响真切

　　讲演指出，好意思国政府对非《好意思墨加协定》(USMCA)合规汽车零部件征收的关税将于5月3日顺利，而对USMCA合规零部件的关税也将在本年夏日履行。此外，加拿大和墨西哥的入口车辆及零部件关税税率将从2025年起从25%降至12%，其他国度的税率则将从25%降至15%。

　　关税影响下，标普民众迁移瞻望，新关税将导致好意思国新车平均往还价钱高潮4200好意思元，其中约1000好意思元来自零部件资本的增多。尽管汽车制造商可能在短期内承担部分关税资本，但二级和三级供应商瞻望难以消化这些资本，最终将转嫁给浮滥者。

　　而由于价钱高潮可能羁系浮滥需求，标普民众迁移下调了2025年和2026年的好意思国汽车销售预期，辞别从1610万辆和1620万辆降至1540万辆和1525万辆。民众汽车出产预期也从之前的9040万辆和9260万辆下调至8870万辆和9070万辆。北好意思地区的出产预期降幅尤为显贵，2025年和2026年辞别减少了94.4万辆和77.8万辆。

　　讲演还提到，汽车制造商可能会优先支配现存产能出产与国际平台相似的车型，但在2027年之前不太可能新建工场。

　　高盛在最新预测中相同假定关税全面顺利，瞻望改日6-12个月好意思国新车净价钱将高潮2000-4000好意思元，好意思国2025年和2026年汽车销量瞻望为1540万辆和1525万辆，民众汽车产量瞻望为8879万辆和9070万辆，高于标普民众迁移预测，主要原因是中国市集的相反。

　　电动汽车市集分化

　　在电动汽车规模，标普民众迁移下调了好意思国和欧洲的纯电动汽车(BEV)浸透率预期，瞻望到2030年，好意思国市集的BEV浸透率仅为26%，欧洲为47%。比较之下，中国市集的BEV和插电式搀和能源汽车(PHEV)进展刚烈，尤其是在充电基础重要不完善的地区，PHEV更受迎接。

　　讲演还相配指出英超狼队万博ManBetX下载，特斯拉(TSLA.US)在好意思国和欧洲的品牌诚意度近期有所下落，部分原因可能与Model Y的更新换代关系。