4月1日万博客户端app下载，小米集团（01810.HK)午后股价跳水下落，盘中跌幅一度擢升6%。小米收盘报46.5港元/股，下落5.49%。

音讯面上，近日，一辆小米SU7圭臬版在高速公路行驶经由中遭逢严重交通事故，甚至3东谈主受难。

小米公司回应称，事故发生前，车辆处于NOA智能扶持驾驶现象，以116km/h时速捏续行驶。事发路段因施工修缮，用路障禁闭自车谈、改谈至逆向车谈。车辆检测出糟蹋物后发出教唆并开动延缓。随后驾驶员秉承车辆参加东谈主驾现象，捏续延缓并操控车辆转向，随后车辆与进犯带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统终末不错证明的时速约为97km/h。

而后，警方迅速抵达现场，全面介入走访事故。小米方面称，将连续全力配合警方使命，并严格罢黜走访着力，确保事件处治公开透明。

驾乘者家属称：“手脚家属，咱们质疑的点有好多，为什么车辆在撞到护栏后会自燃？为什么车门会锁？但愿小米好像正面回应家属。”

有研发东谈主员暗示，传统燃油车门把手臆想打算是通过拉动拉线再带动锁块的机械结构，而小米SU7的门拉手是靠电机带动锁机完成车门开启动作，轻触开关荫藏在拉手中，以此回答老例机械拉车门的动作。这就可能出现，若车辆发生剧烈碰撞，蓄电板出现断开或故障，车门或因缺电莫得认识解锁。

此外，对于电板放置，官方府上浮现，小米汽车的能源电板电芯荒谬，并非简便的结构荆棘荒谬，而是结构、工艺和导电材料的全面再行臆想打算。现在，事故细节和数据仍待官方进一步宣布。

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黄琳

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基于现在已知情况，仅能笃定，事故车活气并非部分网传的“自燃”，推测系横暴撞击进犯带水泥桩后，整车系统严重受损导致。

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